Dezvăluit nu mai târziu de mai anul trecut în cadrul evenimentului Inside Xbox, Dirt 5 a sosit câteva săptămâni mai târziu fără să ne fi dat cu adevărat timp să descoperim mai multe. La un an mare după lansarea Dirt Rally 2.0, ne întrebăm de ce Codemasters se grăbește să ne aducă înapoi pe scaunul șoferului.
Fani ai cursei de mașini și pasionați de raliuri, ați visat că într-o zi un studio va încerca să restabilească genul nobilimii sale. Ați prețuit speranța sălbatică că dezvoltatorii vor aduce un omagiu vechiului Raliu Richard Burns și vă imaginați că, probabil, Codemasters ar fi echipa pentru această slujbă. La urma urmei, este adevărat că Dirt Rally 2.0 a oferit niște senzații interesante de conducere.
Așadar, să clarificăm imediat: Dirt 5 nu este în niciun caz un succesor al Dirt Rally 2.0. Funcționează o schimbare completă de orientare pentru a se transforma în arcadă pură cu mașini care se deplasează în toate direcțiile, daune fără nicio importanță și o latură diabolic „la modă” foarte festivă. Bine, deci nu există nicio întrebare despre o simulare, dar este acesta un motiv pentru a arunca copilul cu apa de baie?
Alunecarea nu este atât de controlată?
Prima lansare, prima vedere și … prima surpriză. Vorbeam despre o latură "la modă" foarte festivă în introducere, care este imediat evidentă. Întreaga interfață este plină de viață, „agitată” chiar și cu muzică ritmică … nu neapărat pe gustul tuturor. O impresie care continuă cu primul test. Mediul este foarte colorat, cu un contrast puternic și efecte grafice care, dacă nu subtile, au meritul de a ne tachina retinele. La fel de des, începem cu modul „carieră”, al cărui obiectiv este să ne facă să descoperim conținutul dezvoltat de studio.
Pentru a nu fi foarte originală, cariera în cauză este desigur cea a unui copil nou care trebuie să încerce să se afirme printre cei mai buni piloți de pe planetă. Fără îndoială, pentru a limita bugetul, totuși, nu se pune problema scripturilor pentru toate acestea. Prin urmare, nu există niciun film care să ilustreze progresul jucătorului, nici o întâlnire cu ceilalți piloți. În realitate, elementele „externe” se rezumă la câteva intervenții audio binecunoscute ale jucătorilor, Troy Baker (Death Stranding) și Nolan North (Uncharted).
Mediul chinez este, fără îndoială, cel mai estetic © Nerces pentru The-HiTech.net
O să-mi spuneți, dacă urmează să sfârșească cu o poveste pentru a dormi afară, un șef de clasă pentru erou și tensiuni destul de artificiale între personaje, atât cât să fiți mulțumiți de intervenții audio … și veți avea dreptate. Cu atât mai mult cu cât evoluția acestei cariere este interesantă cu o mică parte a anilor '90, care nu este neplăcută: se câștigă un eveniment care deblochează altul și așa mai departe până se ajunge la un nou capitol și se începe din nou, atâta timp cât cariera nu este închisă.
La fel ca alții dinaintea lui, Codemasters rafinează puțin această progresie prin atribuirea „ștampilelor” pentru fiecare eveniment câștigat. Odată ce se obține un anumit număr de timbre, capitolul următor este deblocat, astfel încât să nu fie necesar să finalizați totul pentru a progresa. Având în vedere cantitatea și varietatea evenimentelor oferite, aceasta nu este în mod clar o idee proastă: în pachet, cu siguranță veți avea evenimente care vă vor tenta mai puțin, evenimente în care vă simțiți mai puțin confortabil.
Vederea interioară este mai „exaltantă” … toate lucrurile luate în considerare © Nerces pentru The-HiTech.net
- Știi ce îți spune șasiul? "
Varietatea este într-adevăr unul dintre punctele forte ale Dirt 5, dar să aruncăm o privire la ceea ce putem descoperi în acest mod de carieră. Lucrurile sunt împărțite mai întâi între o duzină bună de categorii de vehicule. Puteți conduce mașini de raliu emblematice din anii 80 sau 90, formule off-road sau ceea ce Codemasters numește cross raid și rock bouncers. Putem cita și mașini sprint și pre-alergători. Dacă anumite evenimente sunt rezervate / interzise pentru anumite vehicule, de cele mai multe ori, lucrurile sunt foarte deschise.
Putem participa apoi la nouă tipuri de competiții. Clasica cronometru care de la punctul A la punctul B necesită cel mai bun timp. Gymkhana ne plasează într-o arenă și ne cere să înscriem cât mai multe puncte, sărind, în derivă și activând cât mai multe „porți” posibil. Căutătorul de căi implică tratarea unei topografii care nu ar putea fi mai delicată atunci când Ice Breaker ne invită să traversăm patinoare reale. Putem cita, de asemenea, Ultra Cross, Rally Raid, Landrush sau Stampede, care vor fi toate mijloacele de a varia în continuare plăcerile.
Câteva efecte meteorologice frumoase … © Nerces pentru The-HiTech.net
Pe lângă aceste combinații, există elemente dinamice - cum ar fi prognoza meteo sau ora din zi - pentru a aduce varietate, dar și și mai presus de toate, decorațiunile disponibile. La acest mic joc, Codemasters este „inteligent”. Într-adevăr, la începutul carierei, ai impresia că vei asista la o orgie de medii cu schimbări la fiecare test. În realitate, lucrurile se stabilesc repede și în final numărăm zece peisaje, zece țări diferite, din Nepal până în Africa de Sud, prin China, Brazilia, Italia, Grecia, Maroc sau Norvegia. .
Fiecare țară găzduiește doar un traseu real și, prin urmare, la acest nivel suntem puțin dezamăgiți, chiar dacă dezvoltatorii sunt suficient de calificați pentru a adăuga mici atingeri - ora din zi și vremea, prin urmare - a „face să creadă” că cursul este diferit. Aceste mașini, aceste teste și aceste medii contribuie la varietatea unei cariere prin care se progresează cu o anumită plăcere, chiar dacă corzile sunt puțin groase: nu știu despre tine, dar a fost mult timp când elementele au fost deblocate. cosmeticele nesfârșite au un impact foarte limitat asupra motivației mele.
… Dar aurora boreală este puțin exagerată © Nerces for The-HiTech.net Buy DiRT 5
Noroi? Există o picătură
Alături de carieră, Codemasters oferă lucruri care sunt încă destul de clasice, cum ar fi cursele online și evenimentele „gratuite”, care vă permit să alegeți între diferite medii, evenimente multiple și diverse mașini pentru provocări mici din care puteți alege. 'se lansează în altă parte în ecran divizat. Mulțumesc Codemasters. În ceea ce privește conținutul, însă, cealaltă bucată mare - cel puțin pe hârtie - este locul de joacă. Acesta este un editor de circuite care din păcate nu are ergonomie, în special pentru jucătorii de PC obișnuiți să manipuleze un mouse. În plus, este apoi limitat la două teste: trecerea ușilor și gimcana.
Conceptul este interesant, dar suferă de deficiențe prea evidente pentru a ne motiva: ergonomia este, prin urmare, la jumătate de catarg și nu există nicio fantomă care să materializeze timpul celui mai bun, așa cum există pe modelul genului, Trackmania. Ca să înrăutățească lucrurile, nici pe pistă nu este un folichon și îi lipsește latura extremă a aceluiași Trackmania. Mai general, este timpul să vorbim despre problemele pe care le întâmpină Dirt 5 pe pistă. Într-adevăr, dacă am menționat deja latura sa arcade, trebuie remarcat faptul că îi lipsesc anumite senzații pentru a-și îndeplini contractul.
Mai este un drum lung de parcurs: nivelul 32 din … 100! © Nerces pentru The-HiTech.net
Cu excepția cazului în care este realist, un joc în stil arcade trebuie să ofere senzații exaltante, nervozitate de neegalat și un sentiment de emoție. Atât de multe ingrediente care vin și pleacă în funcție de circuite, vehicule și evenimente Dirt 5. Unele curse, mai tensionate, oferă satisfacție reală la trecerea liniei de sosire, dar în majoritatea cazurilor, mașinile circulă fără cea mai mică subtilitate, te angajezi în derivă în timp ce umbli cu câinele și iei frânghia fără nici cea mai mică dificultate. Dificultatea este principala problemă a jocului.
În primele capitole ale carierei, se trece testele de intrare, fără a depune niciun efort. După aceea, lucrurile devin foarte grele, doar suficient timp pentru a descoperi aspectul, pentru a aprecia anumite curbe … și sunt departe de a fi un vultur la volan. În cele din urmă, tehnica suferă de defecte care nu favorizează implicarea noastră. La prima vedere, este frumos, se mișcă bine și modelele au succes. De fapt, nu ar trebui să vă apropiați prea mult de riscul de a vedea articulații sau roți discutabile care nu ating niciodată pământul. Rețineți, de asemenea, o IA extrem de agresivă, ciocniri ciudate și cârlige (rare) în animație, cum ar fi leagăne care nu sunt legate de o fluiditate altfel perfectă.
„500 de nemernici pe linia de start …” © Nerces pentru The-HiTech.net
Dirt 5: Recenzia utilizatorului The-HiTech.net
În cele din urmă, ce să ne amintim din acest Dirt 5? Să lăsăm deoparte faptul că aceasta nu mai este deloc o simulare de raliu și acceptăm această nouă direcție luată de Codemasters. Din păcate, problema este că toate acestea nu sunt în cele din urmă nimic nou. Jocuri precum Dirt 5, fanii cursei nervoase, senzațiile „arcade” au făcut deja multe … și de multe ori mult mai mult succes.
Există o modalitate de a vă distra bine la volanul acestor zeci de mașini de curse și vă puteți distra prin aceste decorațiuni sclipitoare … Dar aveți grijă să nu fiți prea exigenți. Aveți grijă să nu doriți o provocare care să ia curajul, să nu doriți puțină nervozitate când vă urcați la volan. Dirt 5 nu este cel mai bun la reproducerea acelor senzații exaltante care fac sarea unui Wipeout pentru a cita o referință veche.
Așa cum am văzut în Project Cars 3, ne bucurăm, prin urmare, de momente frumoase, o impresie de viteză bine făcută, dar și de o dificultate foarte mică, unde puțină seriozitate este suficientă pentru a câștiga, unul câte unul, testele. Deci nu, Dirt 5 nu este un dezastru, dar Codemasters a fost leneș.
Test efectuat folosind codul furnizat de editor.
Dirt 5
5Nu neapărat neplăcut, dar departe de a fi un succes, acest Dirt 5 este un mic joc de curse care vă permite să treceți timpul … sperând să vedeți Codemasters să vină cu ceva mai ambițios atât pentru fanii arcade, cât și pentru „simers”. . Trist toate astea.
Cel mai
- Joacă în ecran divizat
- O carieră vastă, încărcată
- Efecte meteorologice destul de reci
- Vehicule și evenimente din belșug
Cei mai mici
- Foarte … coloană sonoră discutabilă
- Cariera prea repetitivă
- Locurile de joacă puțin luminate
- Dificultate foarte mică
- Coliziune complet ratată
- Senzații nu foarte prezente
- Cel mai
- Cei mai mici
- Joacă în ecran divizat
- O carieră vastă, încărcată
- Efecte meteorologice destul de reci
- Vehicule și evenimente din belșug
- Foarte … coloană sonoră discutabilă
- Cariera prea repetitivă
- Locurile de joacă puțin luminate
- Dificultate foarte mică
- Coliziune complet ratată
- Senzații nu foarte prezente
