Dezvăluit cu câteva zile înainte de Salonul Auto de la Paris 2018, Peugeot 508 Hybrid a fost relativ discret … Până când producătorul său își dezvăluie lista de prețuri, înainte de lansarea programată pentru toamna anului 2019. Oportunitatea pentru The- HiTech.net va face bilanțul acestei noi sedan semi-electrice.
Pentru a-și accentua poziționarea în vehiculele electrice, Peugeotnu a ezitat să multiplice proiectele în această direcție în ultimii ani. Acest lucru este dovedit de e-208, prezentat la Salonul Auto de la Geneva din 2018, și de SUV-ul e-2008 introdus recent de firma Sochaux. Fără a uita o serie de modele hibride plug-in, cum ar fi 508 PHEV, denumită altfel Peugeot 508 HYBRID 225 e-EAT8, disponibilă și în versiunea break (logo SW). Cu câteva luni înainte de lansare, The-HiTech.net aruncă o privire completă asupra informațiilor cunoscute despre aceasta.

Design exterior

Versiunea hibridă a modelului 508 preia mai mult sau mai puțin toate elementele estetice ale termice. Prin urmare, găsim tot ce este mai clasic pentru un sedan. Compania tricoloră a încercat totuși să-și îmbunătățească formele de îmbunătățire prin adăugarea unor elemente distinctive, cum ar fi un LED de culoare cyan vizibil din exterior, care se activează la nivelul părții superioare a parbrizului atunci când vehiculul activează modul electric. .

Un alt semn vizual: siglele dicroice HYBRID se amplasează în spate și pe părțile laterale ale mașinii, pentru „a indica apartenența sa la lumea tehnologică a hibridului plug-in.". Adăugați la aceasta o priză de încărcare situată în partea stângă a produsului. În cele din urmă, rețineți că bateria a fost așezată sub scaune, în spate, pentru a păstra locuința și volumul portbagajului.

Design interior

În interiorul habitaclului, utilizatorul va găsi un panou digital head-up situat în câmpul său vizual. O plasare atentă, care îi va permite să consulte, a priori fără risc, o serie întreagă de informații: de la modul de conducere la nivelul de autonomie electrică și de combustibil, inclusiv powermeter .

În dreapta sa, un ecran tactil HD de 10 inci permite utilizatorului să acceseze parametrii de conducere și informații, cum ar fi statisticile privind consumul de energie electrică și combustibil , setările bateriei, activarea funcției e-Save. , locația stațiilor de încărcare sau distanța rămasă în modul electric.

Performanță și autonomie

Echipele grupului francez au favorizat un bloc PureTech de 1,6 litri de 180 cai putere, combinat cu un motor electric de 80 kW, pentru o putere maximă de 225 cai putere. Disponibil doar cu tracțiune integrală, sedanul oferă și o transmisie automată cu opt trepte.

Bateria sa de 11,8 kWh îi oferă o autonomie de aproximativ 40 de kilometri conform ciclului de certificare WLTP, în timp ce timpul de reîncărcare variază în funcție de prize: 7 ore pe o priză standard (8A, 220V), 4 ore la o priză armată de tip Green'up® (14A, 220V), 1 oră 45 minute cu un încărcător de 7,4kW disponibil opțional sau oferta Wallbox.

Caracteristici

În total, patru moduri de conducere înveselesc experiența utilizatorului: Electric , Sport , Hybrid și Comfort , la care se adaugă funcția e-Save menționată mai sus. Acesta din urmă „permite șoferului să ofere o rezervă de energie electrică pe care să o folosească atunci când dorește în timpul călătoriei sale”, putem citi pe fișa produsului. Datorită funcției de frânare , care poate fi activată de la comanda cutiei de viteze, călărețul va beneficia de decelerare fără a apăsa pedala de frână, la fel ca o frână regenerativă.

La finisaje diferite ale vehicululuioferă funcții suplimentare: Allure are pachetul Safety Plus, City Pack 1, o oglindă interioară cu indicator luminos și Peugeot Connect. GT Linia promite Peugeot i-Cockpit Amplify (care influențează starea de spirit de iluminat și setările de sunet) și 18-inch roți-diamant acoperite și din aliaj vopsite în două tonuri. Când GT afișează suspensii pilotate, un pachet Drive Assist Plus, un sistem Hi-FI Focal Premium și tapițerie din piele neagră.

Preț și disponibilitate

Așteptate pentru toamna anului 2019, 508 Hybrid 225 e-EAT8 și 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 vor fi disponibile la următoarele prețuri, conform informațiilor de pe site-urile specializate Auto News și Auto Moto.
  • 508 Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 44.550 €
  • 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT Line: 46.950 €
  • 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT: 51.250 €

  • 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 45.850 €
  • 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT Line: 48.250 €
  • 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT: 52.550 €

Posturi Populare

Blockchain: Franța întârzie? Partea 1

Un ecosistem blockchain apare în Franța, redacția Clubic Pro face bilanțul dezvoltării sale. Timp de două săptămâni, știri, infografii și dosare vor fi publicate pe această temă.…

Cine pariază pe blockchain? Partea 2

Pentru a înțelege blockchain-ul, redacția Clubic publică în fiecare săptămână o parte a unui fișier despre această tehnologie. Puteți găsi prima parte a seriei noastre, intitulată Blockchain: France is late? Partea 1…

Care sunt cele mai bune programe gratuite pentru curățarea computerelor?

Pe parcursul actualizărilor și a instalării unui nou software, un PC se poate umple rapid din cauza spațiului pe disc insuficient sau a memoriei RAM insuficiente. În loc să optați pentru o schimbare de hardware, poate fi esențial să curățați și să întrețineți în mod regulat computerul, pentru a scăpa de date și programe inutile sau nedorite. Având în vedere acest lucru, redacția Clubic oferă o selecție a celor mai bune software-uri gratuite din cadrul Windo…

Test Huawei P9 Lite: luminat da, dar mai ales pe fotografie

Huawei P9 Lite ne reface lovitura lui P8 Lite anul trecut: un model „ieftin” lansat pe furiș după ultimul său top de gamă, surprinzătorul P9. Aici, nu mai există senzor dublu produs în colaborare cu Leica. Cu toate acestea, Huawei creează un smartphone de gamă medie destul de reușit și elegant.…